Xe tay ga độ và những điều nên biết

Xe tay ga độ ngày càng trở nên phổ biến và được đông đảo bộ phận giới trẻ ưa chuộng. Việc thay đổi ngoại hình hoặc những chi tiết bộ phận xe đem lại cái nhìn mới mẻ và tạo ra phong cách riêng cho chủ xe. Tuy nhiên, có những điều nên cần tìm hiểu trước khi bạn nâng cấp “xế yêu” của mình. Cùng theo dõi bài viết dưới đây để hiểu hơn về xe tay ga độ.

Xe tay ga độ là gì?

Độ xe tay ga là một hình thức nâng cấp xe nhằm thay đổi chiếc xe so với nguyên bản. Xe được chia thành hai loại: ngoại hình (độ kiểng) và nâng cấp hiệu suất (động cơ).

Về nguyên tắc, dù bạn chỉ thay một bộ phận trên xe cũng được gọi là độ. Có nhiều ý kiến ​​tranh cãi, chỉ sửa đổi lớn hoặc độ xe hoàn chỉnh mới được gọi là độ. Nếu bạn chỉ thay đổi một vài bộ phận trên xe thì nó chỉ được gọi là đồ chơi. Điều chỉnh xe tay ga được coi là một thú vui tốn kém khi một chiếc xe được điều chỉnh cũng khiến chủ nhân tốn nhiều tiền.

Xe tay ga độ “kiểng” là như thế nào?

Độ “Kiểng” được hiểu tổng quát là nâng cấp, thay đổi các bộ phận bên ngoài của xe như dàn nhựa, mâm, lốp, phanh, đồng hồ, đèn … Độ xe dựa trên nhãn quan thẩm mỹ của chủ nhân, nên có thể nói rằng rất vài phiên bản giống nhau 100%.

Người chơi có thể sử dụng nhiều phương pháp làm đẹp khác nhau. Cách dễ nhất và rẻ nhất là thay thế một bộ phận hiện có trên một mô hình khác. Ví dụ như lắp gương của Yamaha Z125 cho các dòng xe khác hoặc lắp cần số, ống xả Dream cho Wave và ngược lại. Phương pháp này phù hợp với những ai muốn thay đổi diện mạo cho chiếc xe của mình nhưng không muốn quá nổi bật.

Xe tay ga độ

Cách phổ biến nhất để nâng cấp là thay thế các bộ phận của thương hiệu chuyên nghiệp. Tùy theo túi tiền mà  chủ xe lựa chọn thương hiệu phù hợp như Racing Boy, YSS ở nhóm giá rẻ dến Volkswagen hay Brembo, Ohlins, Nitron và các hãng xe danh tiếng khác ở nhóm cao cấp. Giá của các thương hiệu đồ chơi này cũng từ hàng trăm nghìn đến hàng chục triệu đồng.

Khi các công ty, hãng phụ tùng độ xe không thể đáp ứng sự hài lòng, các chủ xe sẽ tìm mọi cách để lắp “đồ chơi” mô tô phân khối lớn lên xe tay ga nhằm biến chúng thành chiếc xe tay ga độ mạnh hơn. Ví dụ như các bộ phận như giảm xóc, đĩa phanh hay cần phanh.

Bộ áo xe (tạm gọi là khung nhựa) cũng là phần được các dân chơi xe quan tâm nhất. Hầu hết các phiên bản đều ảnh hưởng đến quần áo, từ việc thay tem đổi màu và thậm chí là những thứ cơ bản như ốp sợi carbon của thân xe.

Hiện nay, độ kiểng là phương pháp phổ biến nhất, vì hầu hết đều dễ tháo lắp và cũng bộc lộ tính cách của chủ nhân. Hiện tại, chiếc xe tay ga đắt nhất từng được sản xuất tại Việt Nam thuộc về một phượt thủ ở Hà Nội là SH 150i, có giá 700 triệu đồng.

Xe tay ga độ Zoomer

Khi nhắc đến những chiếc xe tay ga đẹp, phong cách, hiệu suất cao, có lẽ nhiều người sẽ nghĩ ngay đến những chiếc xe tay ga của Piaggio, Honda … xuất hiện trên đường phố hàng ngày. Nhưng nói đến một chiếc xe tay ga độc đáo, khoe toàn bộ khung xe thì đó chỉ có thể là Zoomer.

Đã tám năm kể từ khi Honda Zoomer ra mắt tại Nhật Bản và Hoa Kỳ, và chiếc xe đạp này là một sự đổi mới kỳ lạ trong thế giới xe tay ga. Trong khi cả thế giới đang theo đuổi thiết kế bắt mắt, thiết thực và tiện dụng nhất, Honda đã biến Zoomer thành một chiếc xe cực kỳ đơn giản. Chiếc xe này mang một chút cá tính của giới trẻ hiện đại. Ngoài cái tên Zoomer hay còn gọi là Ruckus, tại thị trường Mỹ còn có những động cơ khác mạnh mẽ hơn: 125cc và 250cc.

Zoomer
Chạy xe tay ga độ có bị phạt không?

Thông thường, các nhà sản xuất đều tính toán và thử nghiệm rất kỹ lưỡng trước khi tung ra thị trường một sản phẩm. Chúng phải đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật và mục đích sử dụng. Mọi sự điều chỉnh xe mà không theo hướng dẫn của
nhà sản xuất như thay đổi kết cấu, hình dáng… đều dễ gây ra tai nạn giao thông.

Độ xe an toàn

Ví dụ, thay bóng đèn sai có thể làm lóa mắt người đi đường. Hoặc lốp xe không đúng kích cỡ, làm sai lệch thông số công tơ mét. Hơn nữa, một số bộ điều chỉnh còn thay đổi công suất động cơ để giúp xe đi nhanh hơn và đạt tốc độ tối đa một cách dễ dàng, điều này ảnh hưởng không nhỏ đến sự an toàn khi lái xe.

Việc điều chỉnh phương tiện không đúng tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật, trường hợp nguy hiểm, mất an toàn giao thông bị xử phạt theo Nghị định số 46/NĐ-CP của Chính phủ năm 2016.

Độ xe như thế nào để không bị phạt?

Tại Việt Nam, việc thay thế các phụ kiện bên ngoài không ảnh hưởng đến an toàn vẫn không bị cấm. Do đó, bạn sẽ không bị phạt nếu tự ý thay một số phụ kiện trang trí bên ngoài xe mà không làm thay đổi kết cấu, cấu tạo của xe, vẫn đảm bảo yêu cầu kỹ thuật và giữ an toàn cho xe.

Tuy nhiên, pháp luật không cho phép tự ý thay đổi kết cấu, thành phần và cấu tạo của xe. Ví dụ như trang bị thêm bầu hơi để tăng công suất động cơ, thay đèn, thay lốp, vành, màu sơn… là không chuẩn. Vì vậy, bạn cần có những điều chỉnh vừa phải để xe không ảnh hưởng quá nhiều đến khả năng vận hành và công suất của xe.

Địa điểm độ xe tay ga uy tín

Địa điểm sửa xe uy tín

Thông thường, việc làm độ xe máy cần được thực hiện bởi những người thợ chuyên nghiệp và giàu kinh nghiệm. Đảm bảo xe sản xuất chạy gần như nguyên bản. Vì vậy, việc độ xe tại cửa hàng là giải pháp phù hợp với mọi loại xe khác nhau.

Làm xe tay ga độ ở đâu uy tín là câu hỏi của rất nhiều chủ xe, và thực trạng thợ làm rất cẩu thả. Nhiều xe vẫn không cải thiện được tình trạng xe sau khi độ xe, gây tốn xăng khiến chủ xe rất bức xúc. Vì vậy, bạn nên tìm các cửa hàng, trung tâm chăm sóc và sửa chữa xe tay ga độ uy tín để giúp xe vận hành trơn tru và an toàn.